VI SIETE MAI CHIESTI QUALE SIA LA STORIA DELLA PASSIONE CHE NOI CAVALCHIAMO QUASI
TUTTI I GIORNI, QUALE SIA LA SCINTILLA CHE HA CREATO IL NOSTRO MEZZO A PEDALI ?
BENE IN QUESTO ARTICOLO CERCHEREMO DI FARE UN PO' DI CHIAREZZA SUL PASSATO DELLA
NOSTRA "AMANTE" A DUE RUOTE.
IL TUTTO NAQUE AGLI INIZI DEGLI ANNI OTTANTA QUANDO SPECIALIZED E UNIVEGA INAUGURARONO
LA PRODUZIONE SU AMPIA SCALA DELLE MOUNTAIN BIKE. MA ANCORA PRIMA INIZIA LA NOSTRA
STORIA, ALMENO ATTORNO ALLA META' DEGLI ANNI '70 E CIOE' QUANDO UNA GRUPPO DI RAGAZZI
CHIAMATI "CANYON GANG" DI "MARIN COUNTY" IMPERVERSAVA CON UN USO ASSAI STRANO DELLA
BICICLETTA. E DA CUI CHE NAQUE QUEL FENOMENO CHE E' ATTUALMENTE LA MOUNTAIN BIKE.
GARY FISCHER IL "PADRE" DELLE MOUNTAIN BIKE AMAVA CHIAMARE QUELLE PRIME BICI LE
"BIG BOYS BMX" ESSE COMBINAVANO GLI ELEMENTI DELLE "CRUISER" CON LA COMPONENTISTICA
LEGGERA DELLE BICICLETTE DA STRADA. IL TUTTO PORTAVA A CREARE, COMBINANDO QUESTI DUE
ELEMENTI, AD AVERE BICICLETTE ROBUSTE MA CON MASSICCE COPERTURE PER USO CICLOCROSSISTICO
SPUDORATO E PIRATESCO. SEPPUR ANCHE IN EUROPA VI ERANO GLI APPASSIONATI DI QUESTO
GENERE DI "INCROCIO" CICLISTICO L'ORIGINE DELLA MTB SI PUO' ESSENZIALMENTE ASSOCIARE AD
UN FENOMENO AMERICANO. LA LEGGENDA PIU' GETTONATA NARRA CHE IL TUTTO NAQUE NELLA
LOCALITA' DI "MARIN COUNTY", CALIFORNIA, SU UNA DELLE TANTE "FIRE ROAD" LE FAMOSE STRADE
DEL FUOCO DOVE LA CALURA ERA INSOPPORTABILE E LE GOCCE DI SUDORE NON FACEVANO IN
TEMPO A PERCORRERE META' DELLA PROPRIA FACCIA PRIMA DI EVAPORARE. QUESTE STRADE SI
SNODANO TRA LA CRESTA DEL "MOUNT TAMALPAIS" FINO GIU' ATTRAVERSO IL "MADRONE CANYON"
E LA CITTADINA DI "FAIRFAX". ERA LA META' DEI MITICI ANNI '60 DOVE L'ARIA ERA PERMEATA
DI MUSICHE E LA VOGLIA DI FARE QUALCHE COSA DI SPECIALE ERA DENTRO A OGNUNO DI NOI.
LE BICI CHE USAVANO I RAGAZZI DELLA "CANYON GANG" AVEVANO I FRENI A CONTROPEDALE DELLE
SPECIALISSIME "CURBSLAMMER" CHE PER FAR FUNZIONARE BENE I FRENI NECESSITAVANO DI MOLTO
GRASSO NEI MOZZI PER LUBRIFICARE IL SISTEMA FRENANTE. FU PROPRIO LA CONTINUA NECESSITA'
DI REINTRODURRE IL GRASSO BRUCIATO A OGNI DISCESA A DARE IL NOME ALLA PRIMA GRANDE GARA
NELLA STORIA DELLA MOUNTAIN BIKE. LA "REPACH" CHE APPUNTO VOLEVA ALLUDERE AL "REPACKAGE"
E CIOE' AL RIPRISTINO DEL LUBRIFICANTE PER SOSTITUIRE QUELLO BRUCIATO NELLE FRENATE.
LA GARA CONSISTEVA NEL BUTTARSI GIU' PER CIRCA 2000 METRI E ALL'EQUIVALENTE CIRCA 400 METRI
DI QUOTA. QUESTO FU, OLTRE CHE MOLTO PROBABILMENTE LA PRIMA GARA IN ASSOLUTO DELLA NOSTRA
AMATA MTB, ANCHE L'INIZIO DELLE SPERIMENTAZIONI CHE PORTARONO ALL'EVOLUZIONE DEL MEZZO
DA ROZZO E GREZZO, COME NELLE PRIME GARE, A SEMPRE PIU' EVOLUTO E FUNZIONALE.
LA PRIMA GARA FU VINTA DA UN VIGILE DEL FUOCO DI NOME "BURROWES" PROVENIENTE
DA SAN FRANCISCO. NEGLI ANNI A SEGUIRE SEMPRE PIU' BIKER COMINCIARONO A TRACCIARE I
LORO SOLCHI SULLE COLLINE E LA GARA ACQUISI' SEMPRE PIU' IMPORTANZA E NOTORIETA'. CI SI
COMINCIAVA A CONFRONTARE CON TEMPI SEMPRE PIU' IMPEGNATIVI E IL GRADO DI IMPEGNO ASSUMEVA
CARATTERISTICHE SEMPRE PIU' AGONISTICHE OLTRE CHE DI PURO DIVERTIMENTO. E QUI' ARRIVO'
A CORRERE QUELLA FAMOSA GARA ANCHE UN CERTO "GARY FISCHER" CHE SIGLO' UN TEMPO DI
BEN 4 MINUTI E 22 SECONDI MEDIA 24.73 ORARI. ALTRI PARTECIPARONO A QUELLA GARA COME
"OTIS GUY" - "CHARLIE KELLY" - "JOE BREEZE" - "WENDE CRAGG" TUTTI PERSONAGGI CHE
CONTRIBUIRONO A EVOLVERE IL NOSTRO AMATO MEZZO. TRA TUTTI IL PRIMO A CERCARE DI MIGLIORARE
LA PROPRIA BICI FU "JOE BREEZE". TUTTAVIA IL PRIMO CHE ADOTTO' SISTEMI DI COMPONENTISTICA
PARTICOLARMENTE INNOVATIVI E PRESTANTI FU "GARY FISCHER" CHE CREO' LA SUA "BALOONER" ADOTTANDO
UN MOZZO CON 5 VARIAZIONI DI VELOCITA'. "JOE BREEZE" REALIZZA INVECE UN TELAIO CON LOOK SIMILE
ALLE "CRUISER" MA CHE ESSENDO COMPOSTO DA MATERIALI CROMO-ACCIAIO CONTENEVA IL PESO A MENO DI
DIECI CHILI. MA UNA SVOLTA FONDAMENTALE AVVENNE POCO DOPO E QUANDO "TOM RITHCEY" INCONTRO'
"JOE BREEZE" NEL 1976 E INIZIA COSI' UNA COLLABORAZIONE CHE PORTO' ALLA PRODUZIONE DI ALCUNI PEZZI
DI MTB. I DUE APRIRONO UNA PICCOLA RIVENDITA DI BICICLETTE CHE CHIAMARONO "MOUNTAIN BIKE"
ECCO L'INIZIO DEL NOME CHE ACCOMPAGNA TUTT'OGGI IL NOSTRO AMATO MEZZO.
NON E' STATO TUTTAVIA IL SOLO AGONISTMO AD ACCOMUNARE LA NASCITA DELLE MTB, MA ANCHE IL SEMPLICE PIACERE
DELL'ESCURSIONISMO, COME LA PRIMA MARATONA CHIAMATA "KENYON GANG" DI "CRESTED BUTTED" NEL COLORADO.
CHE PARTIVA DA "CRESTED BUTTED" FINO AD "ASPEN" RICCA DI IMPERVI SENTIERI E CON L'ASCESA DEL
"PEARL PASS". DA QUESTI DUE EVENTI SLEGATI TRA DI LORO, UNO NATO COME EVENTO PURAMENTE AGONISTICO
E L'ALTRO DI STILE ESCURSIONISTICO SU LUNGHI PERCORSI, L'INTERESSE SULLA MTB COMINCIO' A EVOLVERSI
E CREBBE ANCHE L'INTERESSE PRODUTTIVO CHE COSI' INCOMINCIO' A CREARE NUOVI MEZZI SU AMPIA SCALA.
CIO' CHE FRENAVA ANCORA L'ESPLOSIONE SU LARGA SCALA, ERA LA MANCANZA CRONICA DI PARTI
DELL'EQUIPAGGIAMENTO DELL NUOVE BICICLETTE.
MA A PARTIRE DAL 1979 AZIENDE DI SETTORE INIZIANO A PRODURRE PARTI DI RICAMBIO
PER LE MTB. COSI' SIA "BREEZE" CHE "FISCHER" POTERONO COMINCIARE A COSTRUIRE BICICLETTE
SBIZZARRENDOSI CON I LORO PROGETTI. I PEZZI PRODOTTI PERO' SONO ANCORA POCHI E COSTOSI MA
ECCO APPARIRE ALL'ORIZZONTE UNA COMPAGNIA CALIFORNIANA LA "SPECIALIZED BICYCLE COMPONENTS" CHE
IPOTIZZO' UNA PRODUZIONE SU LARGA SCALA. NEL 1981 INIZIA LA PRODUZIONE IN SERIE
DELLA MTB I TELAI SONO GIAPPONESI LA PRODUZIONE CALIFORNIANA. NASCE LA PRIMA MOUNTAIN BIKE
CHIAMATA "STUMPJUMPER". QUESTA BICICLETTA STABILIRA' LO STANDARD DI PARTENZA PER I FUTURI
PRODUTTORI PER MOLTI ANNI. ANCHE UN'ALTRA AZIENDA COMINCIO' A PRODURRE IN SERIE
DI MOUNTAIN BIKE E FU LA "UNIVEGA" DI "LAWEE".
DA QUELL'ANNO IN POI LE VENDITE DELLE MTB SI INTENSIFICARONO SEMPRE PIU' FINO AD ARRIVARE
GIA' NEL 1993 A REGISTRARE OLTE 8,8 MILIONI DI ESEMPLARI. IN ITALIA L'ONDA DEL SUCCESSO DELLA
MTB ARRIVO' ED IL TESTIMONE VENNE PRESO DA "ROSSIN" CON LA "MARATHON" E "CINELLI" CON LA
"RAMPICHINO" IL TUTTO POI SI EVOLSE FINO A GIUNGERE AI TEMPI NOSTRI CON SEMPRE PIU', DI ANNO
IN ANNO, INNOVAZIONI E NOVITA'E NUOVI PRODUTTORI.
SI PASSO' DAI TELAI RIGIDI A QUELLI AMMORTIZZATI DAI CAMBI A
6/7 RAPPORTI AI 9 RAPPORTI ATTUALI, ARRIVARONO LE PRIME BIAMMORTIZZATE ECC.. MA QUESTA E'
UN'ALTRA STORIA.
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