MANUTENZIONE SIERIE STERZO




CONTROLLARE PERIODICAMENTE IL MECCANISMO DI SFERE E PISTE CHE CONSENTE LA ROTAZIONE DELLA FORCELLA RISPETTO AL TELAIO, E' IMPORTANTE CHE NON SIA TROPPO LENTA, MA NEMMENO TROPPO STRETTA. PER CAPIRLO DOVETE BLOCCARE LA RUOTA DAVANTI, CON IL FRENO, E IMPUGNANDO IL MANUBRIO TIRARE E SPINGERE LA BICI PIU' VOLTE SE SI AVVERTE UN LEGGERO "TACK-TACK" TRA TELAIO E ATTACCO MANUBRIO VUOL DIRE CHE E' TROPPO LENTA.
INVECE QUANDO LA RUOTA ANTERIORE, SOLLEVATA DA TERRA, E' INCLINATA SU UN FIANCO, SI DEFINISCE TROPPO STRETTA. SE E' TROPPO STRETTA SI USURA MOLTO VELOCEMENTE, E SE E' TROPPO LENTA, INTERFERISCE CON LA PRECISIONE DELLA FRENATA E SULLA GUIDA, LA BICI VIBRA E TRABALLA, MA SOPRATTUTTO PUO' DANNEGGIARE ANCHE IN MODO GRAVE IL TELAIO O ALCUNE SUE PARTI. SE SI PRESENTA QUESTO PROBLEMA BISOGNA SUBITO FARLA REGISTRARE.
PER LA MANUTENZIONE GENERALE DOPO IL CONTROLLO BISOGNA SMONTARLA E INGRASSARLA ALMENO UNA VOLTA O DUE L'ANNO, ANCHE QUESTA OPERAZIONE E' MEGLIO FARLA DA PERSONA ESPERTA.