MANUTENZIONE RUOTE

LA RUOTA E' COMPOSTA DA CERCHIO, RAGGI, MOZZI, NIPPLES, PARANIPPLE, E SISTEMA DI FISSAGGIO AL TELAIO, IN GENERE A SGANCIO RAPIDO. ESSA VA ACCURATAMENTE CONTROLLATA PERCHE' E' SINONIMO DI SICUREZZA, DOBBIAMO CONTROLLARNE L'INTEGRITA', PRIMA COSA VERIFICARE CHE IL CERCHIO NON SIA ABBOZZATO, IN QUESTO CASO SIA LA SICUREZZA CHE L'EFFICIENZA DELLA FRENATA SONO IRRIMEDIABILMENTE COMPROMESSI, QUESTO TIPO DI DANNO PORTA ALL'IMMEDIATA SOSTITUZIONE DEL CERCHIONE. SE IL CERCHIO ONDEGGIA IN MODO RITMICO IL PROBLEMA E' MOLTO MENO GRAVE ED E' DERIVATO DA UNA ERRATA TENSIONE DEI RAGGI, CHE PERO' PUO' PORTARE ALLA ROTTURA DEL CERCHIONE SE I RAGGI LENTI SONO MOLTI E NON UNO O DUE SOLAMENTE, QUINDI IL TUTTO VA FATTO CENTRARE DA PERSONA ESPERTA.
SE LA RUOTA VIBRA LATERALMENTE VUOL DIRE CHE I MOZZI PRENDONO GIOCO SULL'ASSE, QUESTO VA A DISCAPITO DELLA PRECISIONE DI GUIDA E DI FRENATA OLTRE CHE SULLA DURATA DEI MOZZI. INFINE SGANCI RAPIDI DURI IN QUESTO CASO BASTA LUBRIFICARE LO SNODO DELLA LEVA TENENDO PRESENTE CHE COMUNQUE L'AGGANCIO DELLA RUOTA DEVE ESSERE DURO, PER NON RISCHIARE CHE SI ALLENTI MENTRE SI VIAGGIA CON CONSEGUENZE DISASTROSE PER BIKER E MEZZO.